Cikkek
Bagnaia és Bastianini, akik a tavalyi misanói versenyeken is dobogós helyezéseket értek el, majdnem a gyári szerverek mögötti egyenesben hajtottak, és a hajtűkanyarban, a Cuatro kanyarban álltak meg az utolsó körben. Azt mondva, hogy „tönkretette” a vasárnapi versenyüket, miután egy időmérős balesetben a kilencedik helyen fogadas-sport.com maradjon a weboldalon végzett a rajtrácson, az új Gresini Ducati pilótája kihasználta a rövid csapadékfürdőt, hogy egyenesen az új versenyre ugorjon. Mindhárom kategóriában legalább tíz olyan kerékpáros van, akik az új Misano World Circuit-ot jelölik meg otthonuknak, kezdve az új kilencnapos közösségi bajnokkal, Valentino Rossival. Most pedig vannak a rajtrács legfiatalabb versenyzői is, akik mindössze néhány kilométert utaznak a pálya miatt.
Fel kellene töltenem az új San Marino Huge Prix-et?
Holgado saját nehézségekkel küzd, amikor a nagyszerűen támadó Baltus támadása alatt áll, akinek még csak 2. hely volt, és öt pontja volt a vége előtt. A hátulján Agius eltávolította Gonzalezt a spanyol 1. körös hibája után, és lehetővé tette Moreira számára is, hogy megszerezze a labdát. Azonban az utolsó előtti körben Agius hibázott a 8. körös kanyarban, amikor kifelé hajtott, így veszélybe került Gonzalez ellen, mivel mindketten a záró szakaszban küzdöttek a vezetésért. Moreira, aki most már biztos negyedik helyen áll, fontos pontokat akar szerezni a #18-as autó fejéből. Az idegenbeli csapatban azonban a Vietti tökéletes, ellenállva a #7-es autóval szembeni késedelmes döntésnek, amiért elvitték az első győzelmüket 2025-ben, és így akár a harmadik dobogós helyezést is megszerezhetik az évben. Baltus idén a második és az ötödik hely között végzett, míg Holgado ismét a dobogón áll a harmadik helyen.
Legújabb jelentések
Francesco Bagnaia vezeti a leginkább olasz, teljes egészében VR46-os Akadémián futó versenyző első sorát a 2024-es San Marino MotoGP időmérőjén Misanóban. Francesco Bagnaia csak a nyolcadik helyen végzett, közvetlenül Fabio di Giannantonio új GP25-öse és a KTM-es Pedro Acosta mögött, aki balesetet szenvedett. Azonban miután nem kevesebb, mint három dolgot hozott Misanóból, Marc névre szóló esélyt kap a következő Motegi-versenyre. Szerencsére füstnek nyoma sincs, mert Fernandez a legújabb motort a legújabb pálya szélén hagyta – később visszatért a tartalék szerverére -, és még egyszer fel kell adnia magának egy másik motort aznap. A Gresini Alex Marquezje az új sorban továbbjutott, és a vezető Marcot is megnevezhetjük. A Honda Luca Marinije, a KTM-es Pedro Acostája és az Apriliás Marco Bezzecchi teljesítette a nyolcas nagy mezőnyt.
Történelem 5 perc: Pole pozícióból öröm, hogy Misano bajnoka lett
Acosta reményei a dobogóra való feljutásra azonban füstbe mentek, amikor elszakadt a húrja, és a fiatalabb spanyol versenyző intenzíven rázta a hüvelykujját a motor felé, miután az kisiklott a pályáról. Marquez legutóbbi győzelmével a japánok két hét múlva a második futamon megszerezheti hetedik MotoGP közösségi címét. „A motorosnak úgy kell megszabadulnia a száguldástól, hogy visszatérjen, újra kipróbálja az új motort, és a legjobb formáját hozza. Pontosan ezt tettem ma.”
Tehát, ha más versenyekről van szó, ez egy hosszú távú ajánlathosszabbítás lehet a második fél tucat eseményen belül 2031-ig. Az emberek rendkívül vonzónak tűnnek a szurkolók számára, mivel a 2025-ös verseny rekordja a legnagyobb részvételi arányú a torna rekordjaiban. A MotoGP-t legalább 2027-ig rendezik meg Amerikában, miután kötelező érvényű megállapodást írtak alá az amerikai kontinens és Austin városa között. A legújabb texasi hely 2013-ban vezette be az új MotoGP-naptárat, alig egy évvel a létrehozása után, egy nagy, tíz szezonos program részeként. A megállapodást 2018-ban erősítették meg, amely várhatóan 2027-től fog működni. Azóta a 2020-as információkat a világjárvány miatt le kellett állítani.
UNHEARD: „Marc a korlátozásért van”
Ezen győzelmek és 62 dobogós helyezés közül 15 a kiemelt kategóriában született, ahol a srác a Honda, a Ducati és a Yamaha megszerzéséért versenyzett. A rendkívüli versenyzők a közepesen alacsony kerekeken váltottak a kibővített 27 körös nagydíjra, miután a sima abroncsot választották a Sprint megszerzéséért. De az öt Honda-s úgy érezte, hogy nincs mit veszíteniük az új sima abroncsnál maradva. Egy érzelmes hétvége a Repsol Honda megszerzésével Misanóban azt jelentette, hogy a csapat egyik versenyzője sem vett részt az új San Marino GP-futamon. A MotoGP brit közvetítési láthatóságot kap néhány 2026-os versenyre, miután az új sorozat partnerséget kötött a talkSPORT futballrádióhálózattal. A lenyűgöző olasz rajongókkal a legújabb lelátókon és egy csapatszintű küzdelmi hétvégével Misano mindig figyelemre méltó perceket kínál.
A 23 kerékpáros közül biztosan a tizenkilencedik helyen kell végezned – legyőzve az új Inline M1-eseket Alex Rinstől, Miguel Oliveirától pedig Quartararo 50 százalékát. A történelmi hétvégén elszenvedett vereség után Marc Márqueznek sikerült a 2025-ös San Marinó-i MotoGP szombati versenyén Misanóban az időmérő élére kerülnie. A 2025-ös MotoGP Világbajnokság utolsó hivatalos középszezoni tesztpéldányára ma kerül sor a misanói világbajnoki futamon, Marco Simoncelli vezetésével. Az új eseményen egy új, „világbajnoki” trófeatorony is bevezetésre került.